Obtenir un caces n’est certes pas obligatoire dans toutes les entreprises, néanmoins, cette formation est nécessaire, voire indispensable, si jamais l’employé décide de changer de société. En effet, pour les métiers du transport et de la logistique, marquer l’obtention de ce certificat sur son CV peut faire une grande différence par rapport à d’autres candidats.
Qu’est-ce qu’une formation caces et pourquoi en suivre une ?
Un conducteur suit une
formation caces dans le but d’obtenir le certificat d’aptitude à la conduite en sécurité. Même si dans certaines sociétés, les employés qui ont suivi un simple stage de conduite sont autorisés à conduire — sans avoir suivi une formation adaptée à la logistique et la manutention — le caces offre la garantie que lors de la manipulation de certains engins mobiles automoteurs, les risques d’accident seront moindres.
Ainsi, si le salarié décide de quitter son emploi, il devra quand même passer un caces s’il veut être sûr d’exercer plusieurs postes dans le domaine de la manutention, du transport et de la logistique.
Mais pas de panique, la durée de la formation dépendra des connaissances du conducteur ainsi que du niveau de difficulté de la manipulation de l’engin. Généralement la formation prend environ 3 jours : une journée pour l’apprentissage des théories, une journée pour la mise en pratique et une journée pour les tests.
Pour la conduite en toute sécurité d’équipements de transport tels des chariots élévateurs ou des engins de chantiers, il est ainsi indispensable de suivre cette
formation manutention, et de passer les évaluations théoriques et pratiques. Pour en savoir davantage sur les organismes testeurs certifiés qui valident ces tests,
cliquez ici.
Quels sont les différents types de caces ?
Plus d’une vingtaine de
formations caces sont proposées actuellement selon les types d’équipement. Ces formations sont d’ailleurs divisées en groupes et en sous-groupes qui rassemblent des outils de chantiers semblables. Ainsi, dans le caces R372 sont regroupés 10 types de machines de chantiers tels que les tracteurs à chenilles ou les mini-pelles, ou encore les pelleteuses. Le caces R 383 est une
formation sécurité au travail destiné pour la conduite des grues mobiles, et le R 390 pour la conduite des grues de chargement de véhicules. Et pour téléguider un pont roulant, le caces R423 est le plus adapté.
Par ailleurs, avant de suivre ces différentes formations, passer un examen d’aptitude médicale est requise. Et après la formation, le candidat sera encore évalué sur les connaissances acquises durant cette
formation manutention. Il faut savoir que le conducteur doit également mettre à jour ce permis en repassant les tests d’évaluation, car il est valable pour une moyenne de 5 ans (10 ans de validité pour les engins de chantier).
Ainsi, après la validation de l’aptitude médicale et du caces, l’employeur peut délivrer au candidat une autorisation de conduite, dont le conducteur devra toujours être en possession durant l’exercice de son métier.
Suivre une formation caces : dans quel intérêt ?
En suivant une
formation caces, le conducteur garantit la sécurité durant son travail.
Non seulement il acquiert plus de connaissances, mais il gagne également en expertise en ce qui concerne les techniques indispensables pour la maitrise des engins. Il pourra alors prévenir les accidents et en amoindrir les risques.
Étant donné que le caces est délivré pour l’aptitude à conduire une famille d’engins et non pour un seul modèle, il offre ainsi de nombreuses possibilités d’accéder au travail de conducteur d’engins de manutention. La demande dans ce secteur est en hausse, alors cette formation offre plus de chances d’obtenir un emploi, que ce soit en tant que magasinier, cariste, conducteur d’engins de chantiers ou encore grutier.
