Le VTT est actuellement disponible en une multitude de modèles, de diamètres de roues et de cinématiques différentes. Ils sont également fabriqués à partir de matériaux différents conçus pour des pratiques bien définis. Que ce soit pour l’enduro, le cross-country, le dirt, l’all-mountain ou le downhill, chaque pratique nécessite un type de VTT particulier aux caractéristiques bien spécifiques. Il est donc indispensable de choisir son modèle de VTT en fonction de l’activité que l’on souhaite pratiquer avec. Comment choisir son VTT en fonction de sa pratique ?
Quelles sont les différentes pratiques du VTT ?
Aujourd’hui, le VTT se pratique de différentes manières. Chaque pratique dispose de ses propres spécificités. La descente ou le downhill par exemple consiste à dévaler la pente d’une montagne. L’All-Mountain de son côté se pratique également en montagne sur des terrains accidentés et se consiste plus en une randonnée sportive. Pour l’enduro, à l’image de la descente, cette pratique consiste à descendre d’une montagne, mais se concentre plus sur des parcours plus accidentés. En ce qui concerne le cross-country ou X-Country, il s’agit d’une discipline olympique se pratiquant sur un circuit d’une quarantaine de kilomètres assez fermés alternants montée et descente. Enfin, le Dirt & Street se pratique dans un environnement plus urbain et artificiel comme du mobilier urbain. Rendez-vous ici pour plus d’informations à ce sujet.
Quels modèles pour quelle pratique ?
Il existe aujourd’hui différents types de VTT adaptés à toutes les pratiques. Chaque pratique VTT correspond à un modèle de vélo aux caractères spécifiques. Pour la descente, le type de VTT adapté dispose d’un débattement de suspension allant jusqu’à 200 mm, des freins à disque de 200 mm de diamètre et des pneus plus gros. En enduro, le VTT qui se pratique sur des terrains assez accidentés se doit d’être plus polyvalent. Il dispose donc d’un débattement de 150 à 180 mm et des freins à disque plus puissant. Quant au XC ou le type VTT Cross-Country nécessite un cadre plus résistant en carbone semi-rigide avec une suspension à l’avant, au niveau de la fourche. Les VTT All-Mountain sont de leurs côtés équipés d’un angle de direction assez fermé pour une bonne stabilité. Et enfin pour le street, le vélo se doit d’être très robuste avec un cadre rigide.
Quels cadres pour quelles pratiques ?
Les cadres de VTT sont produits à base de différents matériaux, dont l’acier, l’aluminium, le carbone ou encore le titane. Si l’acier offre une plus grande souplesse et une bonne résistance pour un prix plus abordables, l’aluminium lui est plus léger pour un gain de poids allant de 10 à 15 %. Il est donc adapté à presque toutes les différentes pratiques de VTT. Le carbone quant à lui est légèrement plus cher par rapport aux autres matériaux. Il permet d’obtenir des cadres léger et rigide pour plus de performance. Pour ce qui est du titane, il s’agit la référence en termes de résistance, de poids de confort et de rendement. Le cadre en titane est plus adapté à la pratique du cross-country de par ses qualités. En termes de type de cadres, chaque pratique va avec un modèle de cadre bien spécifique. Le VTT pratique d’enduro par exemple nécessite un cadre tout suspendu tandis que le Dirt a plus besoin d’un cadre rigide.